Le transport terrestre représente 25 de l'empreinte carbone des genevois et des genevoises. Dans ces 25%, la part de la voiture est prépondérante. Les déplacements pendulaires sont évidemment concernés, mais également les déplacements professionnels et de loisir.
En Suisse, un trajet sur deux effectué en voiture est inférieur à 5 kilomètres, sur cette distance le vélo est extrêmement compétitif. On estime que la moitié de tous les transports de matériel en milieu urbain serait réalisable avec un cargo-vélo électrique.
Si la marche est le mode de transport qui émet le moins de gaz à effet de serre, le vélo est considéré comme le plus efficace si l'on tient compte de la vitesse, de l'énergie dépensée et des émissions. De plus, les effets bénéfiques de ces modes doux de transport sur la santé physique et mentale ont été démontrés.
A l'Université, la part modale de la marche et du vélo représente 32% pour les étudiant-es et 31% pour les collaboratrices et collaborateurs.
L'Université de Genève prend des mesures institutionnelles, stratégiques et logistiques visant à favoriser la mobilité active et à encourager l'activité physique pour une mode de vie sain.
Un vélocargo est à disposition, gratuitement, des membres de la communauté. Il est stationné à UniDufour, et peut être réservé par les étudiant-es et les collaboratrices et collaborateurs.
Au printemp 2023 un grand nettoyage des vélos épaves a été mené sur les sites de l'université, en collaboration avec la police municipale de la Ville de Genève et la fourrière. Ce nettoyage a permis de libérer des places dans les parkings vélos pour faciliter le stationnement des cyclistes.
Comme indiqué ci-dessus, des services sont à disposition sur notre campus: UniCycle, Bourse aux vélos, Académic Bike Challenge et ateliers de remise en selle.